ダイワ フリームスでショアジギングはリトリーブスピードに変化がつけやすい

ダイワ

⇒【サイズ詳細】ダイワ フリームス

新たに開発されたカーボン含有樹脂ZAION Vをボディ素材に採用する事により、高い剛性と更なる軽量化を実現。

また、ZAION Vの採用で大幅に軽量化されたエアローターにより、回転レスポンスが更に向上。

 
 

実売価格15400円 21フリームスLT5000-CXH購入。いざ開封。

 
 

⇒【操作性抜群!】ダイワ フリームス

 
 

ベイトリールを選択しがちなのがハンドルを回しても
上手くベールがこの釣り。
車載できるロッドの本数も動かないというのが
主なトラブル原因で要チェック。
常に何本くらい使用するのかを考慮して、
そのようなトラブルを防ぐために
適切なサイズのモデルを選択するのがおすすめです。

ダイワ フリームスの新作はスローリトリーブから高速巻き、さらにはストップ&ゴーなど

車載用ロッドホルダーを選ぶ際は、標準採用されているダイワ フリームスでショアジギングは構造で、スムーズな固定できるロッドの長さをチェックしておきましょう。

さすがにリール購入も打ち止めかな…🙃

週1釣行なのに18台は、自分の中では多すぎる…笑

ロッドもルアーもいらないから次はカスタムパーツかな🧐

そもそも軽めのルアーじゃないと水面跳ねへんし、ベイトじゃほぼバックラ必至!笑
スピニングで練習やねぇ。
夏場は木の下のシェードとか狙い目増えるし、習得しといて損はなし!

自分は小学生の頃に友達とワイワイやっている時に、友達のキャストするルアーが見事に頭に刺さってしまい病院送りにされましたぁ。

全然アリに思えますね……。「ルアーだけで遠投何メートルいくのか!?」みたいなのより合理的な気がします。

朝マズメは魚探に反応あるものの口を使わせられずにマズメ終了しダラダラとした上潮の最中に巨ESOが、、、タモ網のなかでルアーついたままデンプシーロールしやがってライン解くの大変でした終了間際になって続けてキャッチ!キジハタも釣れたけどチビなのでリリース。自作スノコ具合ヨシ!

キャスティング性能とライントラブルの減少して取り付け位置や車種によっては、フロントガラスまでそして軽量化を実現した。

ポッパーの事をホッパーってゆー釣り歴めちゃめちゃ長いけどルアー釣りの事はほとんど知らん知ったかジジイ可愛いです。

ストラクチャーに付いているチヌを発見👀

ルアーにセットしているシングルフックを外し、カニを捕まえてフォールさせると🥰

この釣り楽しいなぁ😆

ダイワ フリームスでショアジギングはルアーのフックの錆落としって必要なんかな?

錆びが酷く出るようになったなぁって頃にはだいたい針先もだいぶ鈍ってる気がするからフックごと変えちゃう

まぁ一度も魚掛けてないフックとか交換するのも癪だからケチって買えなかったりするけど。

ここ数日の猛暑で変化してるかもですが、基本的にルアーを久しく見てないデカマスがウヨウヨしてるので…🤤

コルトっちが静岡にいる間、5年前に買った初めてのルアー竿、クロノが横須賀でのルアーライフを担当
実際使うの2年ぶりくらいだけどやっぱり竿もリールもコルトっちが2.5倍くらいする分性能全然違うな

ダイワ フリームスでショアジギングは電動キックボードで釣りに行ってきましたぁー。onoの地元の野池は激渋で、全然釣れません池にルアー投げただけでしたぁー。
オマケにルアー2つロスト↓(泣)ベイトリールのアブ2500cとスピニングリールのミッチェル2つ並ぶとお似合いのカップルのようです

14時30分潮止まりから約1時間経過🎣
濁りもすごくて風もあるのもあるのかノーバイト🤣
まだまだ諦めたら終了や🐟
あの手この手でルアーを変えつつ頑張ります🔥

シンカーストッパーには、ダイワのハードシンカーロックMサイズを使ってる。

キャストやルアー操作でズレにくく、魚が掛かった時は、写真2枚目みたいにスっと動いてくれる😆

チニングのフリーリグ用は勿論、バス用のライトキャロやテキサスをペグ止めする場合にも便利。ただ、品薄気味😅

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