エギングに興味のある方にとって、ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加モデルは注目のロッドですね。
このブログでは、このロッドの特徴や魅力を紹介していきます。
それでは、まずはインプレから見ていきましょう。
⇒【🔴操作性と感度の極みを味わえる】ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙ
ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙのインプレ
ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙは、操作性と感度の極みを味わえるレーシングチューンモデルです。
軽さと反発力が高いSVFコンパイルXナノプラス素材を使用したチューブラーブランクに、カーボン製の軽量ガイドAGSを搭載しています。
その結果、84gという驚異的な軽さを実現しました。
この軽さは、キャストやシャクリの操作性を格段に向上させるだけでなく、エギの動きやアタリをダイレクトに感じ取ることができます。
また、X45Xというテクノロジーにより、ブランクのネジレを抑制し、キャストのアキュラシーとパワー伝達も抜群です。
長さは82cmで、3.5-4号のエギを扱えるパワーのあるMHクラスです。
春イカの藻場打ちや、足場の高いところでディープを狙うときに最適なモデルです。
ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙの評判
ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙは、2023年7月に発売されたばかりの新製品ですが、すでに多くのエギンガーから高い評価を得ています。ネット上のレビューや動画などを見てみると、以下のような感想が見られます。
「こんなに軽いロッドは初めて。持った瞬間に驚きました。キャストもシャクリも楽々で、疲れにくいです。感度も素晴らしく、エギの動きやアタリが手元に伝わってきます。」
「軽さと感度のバランスが最高です。エギングがもっと面白くなりました。飛距離も出るし、曲がりもスムーズです。ネジレもなく、パワーもあります。」
「レーシングチューンというだけあって、カリカリに仕上がっています。ピーキーでシャキっとしたブランクが好きな人にはたまらないと思います。エギングの操作性と感度が一気に向上します。」
⇒【🔴操作性と感度の極みを味わえる】ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙ
ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙの使い方
このロッドは、操作性と感度に優れたレーシングチューンモデルなので、エギングの幅が広がります。以下のような使い方がおすすめです。
軽いエギから4号クラスのエギまで扱えるので、シーズンや状況に合わせてエギを選べます。軽いエギでも飛距離が出るので、シャローや遠投が必要なときに便利です。
感度が高いので、エギの動きやアタリを細かく感じ取れます。特にドリフトやフォール中に起こる微妙な変化に敏感に反応できます。アタリが分かりやすいので、フッキングも確実に決められます。
操作性が良いので、エギングのテクニックを自在に使えます。シャクリやツイッチなどのアクションを軽快にこなせます。また、ブランクの曲がりがスムーズなので、エギの動きが自然になります。
ダイワ エメラルダス ストイストRT 82MH 22年追加ﾓﾃﾞﾙのスペック
このロッドのスペックは以下の通りです。
全長：8.2ft（2.49m）
継数：2本
仕舞寸法：128cm
自重：84g
ルアー重量：3.5-4号
ライン：PE0.6-1.2号
カーボン含有率：99%
テーパー：先調子
ガイド：AGSタイプR
リールシート：AIR SENSOR SEAT
ブランク素材：SVFコンパイルXナノプラス
テクノロジー：X45X、Vジョイントα、CWS
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